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太阳能路灯不管在繁华的大都市还是偏远的小山村庄,它的认知认可度越来越高。我们都知道路灯的优势在于不用电费,它完全采用太阳能转化成的电能进行能源供应以达到节能环保的效应。除此之外,路灯作为现代社会科技进步的产物势必会给所在城市市容形象增分增色。然而,正是基于它的这种优势和发展趋势,大大小小各式各样的路灯厂家也以破竹之势越来越多,发展快形成规模让市场合理竞争能够促使技术不断创新。
        太阳能路灯是悬臂结构,在自然环境下,受到风的剪力,高空悬挂,结构安全是**位的。所以,尽量简化结构,设计为流线型,以减少风阻,增加雨水的流速,并注意减轻重量,一是节约有色金属,二是减少自重所带来的应力问题,增加道路照明的安全性。目前公知的太阳电池组件,所采用的封装结构为:玻璃一EVA一单体太阳电池一EVA—TPT膜层叠封装,再组装导线、接线盒、边缘密封带和铝边框,这种结构中的单体电池的连接是通过互连条直接连接的。
        设计方面在光源的亮度光源功率尽可能小,路灯光源的设计,如果光源功率,大热的灯头设计做不好将导致LED光源严重下垂从而降低光源的使用寿命。长时间雨天照明设计,如果连续长时间雨天照明设计不合理导致灯工作时间不能满足人们的需求,那么将会有一个路灯过度放电的现象影响整个系统的使用寿命。这么长时间雨天在路灯照明设计必须安装根据低较长的连续雨天时合理分配系统能保证实现长期稳定的太阳能路灯照明。 太阳能路灯主要由5大部件造成,辨别是太阳能电池板,led光源,蓄电池,控制器,灯杆。其中不必大家思考的是灯杆和太阳能电池板和光源。一般状况下再劣质的太阳能电池板也可以用几年,灯杆即便生锈也可以用几年不成问题,而后就是光源,一般厂家做的灯头即便发光效率再低,散热再不好,也可以用几年。太阳能路灯,容易出问题的就是路灯的控制器和蓄电池,控制器在路灯成本里面占很小的比例,但是起的作用却是广泛的、全面的,出现问题,一般改换就可以了。
        当前常用的太阳能路灯电池组件按太阳电池材料分有单晶硅太阳电池组件、多晶硅太阳电池组件和非晶硅太阳电池组件三种。因单晶硅性能参数比较稳定,转换效率较高,故在阴雨天较多、阳光不是很充足的南方适宜选用单晶硅太阳电池组件;多晶硅电池组件的优势是价格比较便宜,适合在日照充足或要求不高的地区使用;非晶硅电池组件由于效率较低而很少使用。
        随着传统能源的日益紧缺,太阳能的应用将会越来越广泛,尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的灯业。现在的太阳能对于我们来说太重要了,目前制约太阳能发电应用的较重要环节之一,但它的价格也是很重要的。每天所耗的量也是很多的,为此我们都很专注于它的价格。整个路灯一次性投入成本大大**市电路灯,造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。 太阳能路灯应用于村镇道路和乡村公路,是目前太阳能光伏照明装置主要应用之一。采用的光源有小功率高压气体放电(HID)灯、荧光灯、低压钠灯、大功率LED.由于其整体功率的限制,应用于城市主干道上的案例不多。随着与**线路的互补,太阳能光伏照明路灯在主干道上的应用将越来越多。
        太阳能路灯相对于普通路灯而言,初期投资较大,同时维护费用也比较高,大概每一年半到两年时间就需要更换一次蓄电池,这笔花费大概为初期投资费用的1Π3,另外光源损坏后也需要更换。因此,采用该路灯进行道路亮化工程,仅一次性将光伏照明系统安装到位并不能一劳永逸,还应给予必需的维护,否则就无法实现路灯的长明。
        太阳能路灯班组质量管理,由一名技术水平高,素质好,有经验的技术工人担任,施工中认真做好安装过程中的质量检验工作;施工班组开工前做好准备工作,包括熟悉规程、规范、施工图纸、施工方案和技术要求。太阳能路灯挖地埋箱挖坑尺寸:与庭院灯底座相邻点,深700MM,长600MM,宽550MM.地埋箱池是用单砖水泥围砌,把装好蓄电池的地埋箱放入池内,引出线管,上盖水泥板,将电池组的正极、负极分别与电源控制器的正极、负极相对应连接牢固。然后在连接部位涂抹一层凡士林。
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